极氪作为一家从来不按套路出牌的厂商，通过极氪001吸粉不少，但豪华品牌的极氪却迟迟没有发售SUV车型。直到23年4月首台SUV 极氪X（ 参数丨 图片）才正式亮相，新车售价18.98万-20.98万，分为后驱和四驱多个版本。

(资料图片仅供参考)

作为SEA浩瀚架构下的第三款产品，极氪X可谓是汇集了极氪目前所有大成技术于一体，其实极氪一直以来没有贸然进军SUV市场，并不是因为极氪没有这个能力，而是极氪想为用户呈现一款精雕细琢下足以改变市场的车型，那么极氪X是否做到了呢？下面就给你答案。

插一句题外话，极氪线下门店目前开启了“小车换大车”活动，截止2023年6月7日20:00，活动期间用户到店凭借小朋友与汽车相关的创意作品参与活动，即可获得一份极氪周边精美礼品，同时成功参与活动的用户还可以抽取极氪X半年使用权大奖。

本次活动需要参与人，使用本人身份信息参加，同时不得重复参与，“小车”不得抄袭他人作品，全部奖品不可折现，奖励车辆使用权限仅作为个人用途。

回到极氪X产品本身，作为一台车长4.5m的A级SUV，极氪敢于定价18.98万起就足以看出其自信，当然就目前来看极氪X的配置性价比和产品力对比同级别A级SUV，拥有碾压级的优势。

追求细节的新奢外观

极氪X外观由世界知名设计师史蒂夫-西拉夫及其团队操刀，该设计团队曾负责宾利外观设计，尤其擅长定制豪华车型外观，为了贴合极氪X都市新奢的定位，设计团队以“无界美学”为核心概念，吸取多个经典建筑的设计风格。

实车依旧保留了极氪家族设计元素，猫眼大灯位于机盖两侧，但整个前脸更多创新元素的加入，让极氪X的辨识度更高，细节方面，极氪X采用隐藏式门把手，无边框车门，以及无边框后视镜，还对充电口也做了隐藏设计，可以说极氪X为了达到豪华体验和完美的细节体验，选择不计成本的在外观上堆料。

高智能化座舱带来更多使用模式

内饰方面，极氪X采用了双拼色内饰设计，用户也可以选择纯色模式，纯色模式在全皮革包覆下豪华感更强，整个内饰的设计风格延续了外观的思路，以极简风格为主，取消了复杂没用的细节，使得极氪X座舱更加简洁明了。

智能配置方面，极氪X搭载了8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控智慧屏，取消了传统多屏的模式，提高了空间利用率。值得一提的是中控屏幕不仅尺寸大，还可以滑动。

当中控屏幕居中时，就是全车的驾控终端，将中控屏移动到副驾驶时，就成为了副驾的专属娱乐大屏。该设计得到了都市用户的一致好评，说到娱乐就不得不提极氪X的YAMAHA全方位环绕式音箱，同级别最顶级的配置带来了最优秀的观影体验，毫不夸张的说极氪X就是一台移动4D影院。

乘坐方面，首先极氪X的内部空间并不小，虽然定位A级，但是通过提高空间利用率，让极氪X收获了比肩中型SUV的空间水准。移动中岛设计也是一大亮点，可移动的中岛能够增加空间自由度，同时在中岛中，极氪X还搭载有一台支持三重控温的车载冰箱，最低零下15度制冷同级最强，随时随地满足用户车内下午茶的需求。

座椅方面，极氪X不计成本全系标配了4D云端零重力座椅，该座椅支持22向电动调节，拥有SPA模式，一键躺平等多个舒适功能，零重力一般出现在中高端豪华车型上，极氪X是同级别第一个搭载零重力座椅的车型，因此极氪X也被用户称为二十万内最适合通勤中休息的车型。

基础配置给力，四驱版本动力充沛

作为一台纯电车，极氪X继承了继承了电车加速快的优势，性价比最高的四驱版本，双电机最大功率为315kw，0-100km加速仅需3.7s，同级别加速最快堪比性能小钢炮。

综合来看，极氪X的出现，彻底颠覆了整个A级SUV市场，极氪通过核心技术的优势将豪华体验与实惠价格融合，让极氪X成为了普通消费者也能轻松购买的豪华车型，并且作为一台以体验与多功能使用场景为主的SUV，极氪X在六月交付后大概率还会出现一波订车热潮。

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