前沿热点:中国电信广东地区网络异常无信号,专家:运营商连续提速降费又要保盈利,网络维护难度加大
中国电信广东地区网络异常无信号,专家:运营商连续提速降费又要保盈利
论坛现场。孙启凡摄
6月8日-10日,2023中国西部国际交通建设博览会在重庆国际博览中心(悦来)举办。作为展会期间重要会议论坛活动之一,2023中国西部智慧(数字)交通暨绿色低碳出行发展论坛于6月8日举行,论坛上,重庆交运城卡科技有限公司常务副总经理杨剑发表了《倡导绿色出行,助力公共交通数智化转型发展》主题演讲。
论坛现场。孙启凡摄
(资料图片)
数据、资源共享 “数智云脑”让出行更高效
杨剑从行业挑战、发展趋势和解决方案等方面进行了分享。据杨剑介绍,重庆交运城卡科技有限公司一直立足数智绿色出行,致力成为公共交通数智绿色出行整体解决方案提供商。针对监管体系效率低、出行网络及服务有待优化和产业融合度低等痛点,公司正在构建数据模型和指标体系,包括客流OD与线网大数据规划、动态公交、安全感知分析、绿色出行服务等智能出行引擎,最终形成城市交通运输数据资产,将多元交通模式整合在统一的服务平台,基于数据的共享建立无缝链接、以出行者为核心的交通系统,为出行者提供更为灵活、高效、经济的出行服务。
并借助“人工智能+大数据”驱动公交“数智云脑”,通过模拟大脑神经网络,全面解构乘客需求,动态匹配运力,实现城市公交客流精准分析预测、智能排班自动调度、主动安全防控、出行信息服务等智能化应用,推动人工智能在公共交通行业深入应用。目前,该解决方案已在重庆万州、涪陵、璧山、潼南等区县落地实践,计划在3年内实现重庆区县全覆盖,取得了阶段性的经济效益和社会效益。例如万州监管体系通过数字化转型,可使成本节约8-10%;同时人力成本节约了30%;车辆、线网等公共交通要素资源效率提升了30%以上。此外,通过线网、运力优化,客流量也实现了2%的增长。
杨剑表示,公共交通未来发展趋势将是由常规公交向构建公交、电动车、自行车等慢行交通出行网络发展;由定时、定点、定班向动态公交转变;依托数字化,公交优先向路权优先转变……
构建碳资产 “CMaaS”平台实现绿色出行
论坛上,杨剑对公共交通一体化出行平台(CMaaS)的服务场景、低碳权益和生活服务等进行了介绍。他表示,该平台可实现传统交通行业企业与互联网平台企业之间数据双向互通、线上线下服务融合,为市民提供公交一站式出行服务,包括实时公交查询、定制公交、碳积分、二维码便捷支付等,通过人脸采集与支付应用,满足便捷支付需求。还可为公交企业构建碳资产与交易平台,实现资产增值应用。
据杨剑介绍,碳积分机制目前已在重庆涪陵落地实践,市民通过“交运通”APP扫码乘车,系统根据数据记录积分,达到一定积分可免费获得乘车次数。
未来,还将根据碳积分进行线下商业消费,建立碳积分综合信用评价权益体系,以碳权益驱动连接生活服务。并且依托数字化转型,让公共交通产业实现融客运、融文旅、融健康、融生活。
“希望通过对‘公共交通数智云脑’解决方案以及在‘CMaaS’绿色出行服务平台的打造应用方面的分享,持续推进公交行业数字化转型,数据赋能,为未来公交行业带来了更多的可能性。同时也为交通数智化转型升级带来新理念、新思路,助力公共交通数智化转型发展。”杨剑说。(孙启凡)
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